所有人心里都清楚，大家只不过为了不触阎总工的霉头。
实在没想到，这次居然还是阎总工亲自推荐的他。
当然了，至于当年的那些事情。阎解成也不会说是直接忘记了。
当年那些当事人，他不是都已经处理过了嘛。
他也是恩怨分明，也不会直接牵连整个研究所。
当然了，关于阿尔斯通技术转让这件事情，部里也成立了一个技术转化吸收统筹小组。
这个小组领导一切技术转让相关工作。
小组组长老刘，副组长阎解成。
组成成员有，新任滨城机车厂厂长兰博远，铁科院副院长老金，铁资委主任杨成文等人。
杨成文这小伙子，从去年开始，由铁科院资委主任，调到了部里的资委主任。
职业生涯也算是迈出了坚定的一步。
听上面的意思，等后面国资成立，有可能要调往国资那边任职。
毕竟是相关工作上，杨成文可算是国内经验最丰富的了。
这场会议整整召开了三天，毕竟有很多工作要布置。
不管是关于技术转让的领导小组，还是执行的层面都将任务分解的很细致。
毕竟，这件事情在国内也不是没有异议。从一开始，其实就充满了各种反对的意见。
很多人认为，铁路系统是好大喜功。
这次的技术转让，纯属是某些人为了巩固自己的技术霸权，而做的一次没有任何益处的事。
所以阎解成对于这次技术转让工作，非常上心。
这要是技术转化不了，没有吸收提升。
他不就应了那些人的话，那他阎解成还不被这些人，骂成了臭狗屎。
这几天的报纸上，到处充斥着对他的批判。
那些人主要的论调就两个。
第一，你阎解成说这项技术很重要，很关键。
人家法国，人家阿尔斯通作为发达国家，人家还没有你懂。
人家都要转让了，放弃了的技术。结果伱阎解成倒好，当破烂捡了回来，还当成了个宝。
这不就是国际大笑话？
实在是有辱国格，丢人丢到国际上了！
第二，这些人认为，汽车跟航空运输，是未来世界运输业发展的主要途径。
人家鹰酱在大力发展航空业，人家小日子汽车工业在蓬勃发展。
结果你阎解成却来搞笑，说是什么，要大力发展高速铁路运输。
他们是真的想不通啊！
既然都改革了，为什么不跟着发达国家的脚步走？
为什么要哗众取宠的搞个什么高速铁路？
虽然他们铁路系统内部的反对的声音，阎解成跟老刘两个人都压了下去。
可别人，他们又管不住。
阎解成也想不通，那些所谓的知名作家，文艺工作者，文化名人不去搞自己的文艺创作，瞎操什么心。
听说有些搞文化工作的，已经将阎解成，发展高速铁路编成了段子。
在前天，张同来跟他汇报这件事情的时候。
阎解成不由得想着，这些人啊，有时候确实很讨厌。
都是一群记吃不记打的，难到挨的毒打还少吗？
会议结束后，各个单位有条不紊开始开展工作。
他们都清楚，部里对这件事情的重视。
阎总工可是说了，这件事儿，只许成功，不许失败。
有任何懒政推诿的，一律严肃查办。
熊厂长，不，现在应该叫熊质检官了，也是这两天走马上任了。
当他听到阎解成让他去全国各个机车厂进行巡视检查的时候，整个人脸都绿了。
说实话，一开始他的内心是非常抗拒的。
毕竟，会议刚结束的时候，他已经搞清楚所有的事情原委了。
自己这是莫名其妙的背了黑锅，被全国的兄弟厂家给惦记上了。
“老熊啊，你也知道大家都误会你了。我听说这件事情之后，也觉得挺对不住你的。
所以啊，我这才让你去全国各个机车厂去巡视。
有什么误会，你跟大家当面说清楚。
不然你一直这样躲着，大家还以为是你心虚了。
你说你这样莫名其妙的背黑锅，舒服吗？
所以，这件事情我觉得你还是最好跟大家说清楚，毕竟咱不能背了黑锅不说话吧。”
老熊临走前，想起了阎总工跟他说的话。
有信心满满的踏上了，全国巡视的脚步。
心里想着，这次去一定要跟这群狗东西解释清楚。叫他们冤枉自己，一定要叫他们好好跟自己道歉。
只是，咱们的熊质检官可能忘了一件事，那就是信任一旦失去了，那就很难再挽回。
所以，阎解成也不能保证，他熊质检官的话就有人听。
别人要是认为此地无银三百两，那他也没有办法。
时间一晃到了九月底。
这天，阎解成没有工作，而是听着别人的指挥，在做排练。
在全面改革和现代化建设取得巨大成就的形势下，国家为了振奋民族精神，鼓舞人民斗志，展示军威和国威。
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