航行在平静无波好似航行在一面接天连地的巨大蓝色宝镜上。唯有船只行过的点点涟漪证明了人们的移动，画面极美。
抬头看是万里无云的天空，低头看也是万里无云的“天空”。
昨天入夜，邮轮才正式穿过赤道线进入南半球，真正进入南太平洋，进入赤道无风带。
此时这海面丝滑般静静涌动的场景，正符合“太平”二字，太平洋一词就是出自这里。
海水的颜色是深蓝色的，纯粹、浓郁到心底的蓝色，是海洋，是天空，也是最神秘的颜色。
昨天夜里经过赤道时，船上还有一个活动：把一只旧鞋从左舷扔到右舷。类似戈德斯坦恩小姐这样的航海新人，问了许多人也无人知晓个中缘由。
笃信神秘学的戈德斯坦恩小姐也跟着扔了一只。不说别的，只看着那只小牛皮的细跟高跟鞋在原地动也不动，大有在平静无波的海面上飘到天荒地老的架势，没别的，就感觉很奇妙。
戈德斯坦恩小姐很喜欢长久而永恒的东西，这次就是结束了在玛霍托库洛的交换学习，准备去法国拜访大炼金术士尼克.勒梅学习贤者之石的制作，求取长生之法。她预备明年有时间幻影显形回那个位置看看，看看那只高跟鞋是不是还在原地。
赤道附近南、北纬五度间，太阳终年近乎直射，这是地表年平均气温最高地带。气温高，地面气压降低，产生赤道低压带（EquatorialLow）。
由副热带高压向赤道低压辐合的信风，加强空气垂直运动，但此上升气流地面不感觉有风，因此又称为赤道无风带（EquatorialCalm，Doldrums）。
赤道无风带并不是真的无风，而是水平风小风向不定。戈德斯坦恩小姐以为的一直飘在原地不动，是不存在的。
但是风帆船在无风带航行起来会很困难，但也不是说进去了就出不来。无风带的滨海地区有稳定温和的陆风，适宜航海，熟练的水员还可以追随洋流航行。
但是南太平洋远离大陆的无风带附近，在风帆时代的确是相对危险的海域，南太平洋远海地区曾经还一度被划分为世界大魔鬼三角区的名声。蒸汽轮机使用以后，在这里航行就相对安全多了。
世界海域内有魔鬼三角区之名的最接近死亡的魔鬼海域有很多，例如日本龙三角、大西洋岛附近海域、夏威夷至美国大陆间的海域、
西地中海“魔鬼三角”、百慕大三角。
南太平洋这一块，现在已经算很安全了。很多年没没发生过海难一类的事故了。
卢西塔尼亚号的动力系统远比一般的蒸汽轮船更完善先进，航行也更为平稳，迅速。正因为这样，船上的人们才能纵情生死，舞会连连。
“有人！前方海面飘着一个人！！”
邮轮辽望台上的了望手对着扩音喇叭发出了嘹亮的呐喊，顺带手就撩开了预警电铃，双手的小旗子挥舞的快而不乱，显得很是兴奋。
卢西塔尼亚号上的了望手都是特别训练，一天二十四小时双人六班轮替的。
并不完全是出于安全考虑，而是出于小1900的特别要求。
这个孩子总有一种哪天就能从海里把自己的教父捞回来的预感，对于这方面的要求严格到近乎偏执。
蹲在高高的了望台上是很无聊的一件事情，哪怕有人陪着一起。什么也没有还要每天蹲四个小时，谁来了都会觉得厌烦的。
这都几年了，终于遇到点事情了。看过了，不是浮尸，这个人还能动弹。
了望手安托万是个虔诚的清教徒，他感觉只要把这个人就上来了，他死后应该就够资格上天堂了！
船上海难救援的部署也很完善，没多久这个昏迷的遇难者就已经被救上了卢西塔尼亚号。
心血来潮的钢琴演奏大师1900先生第一时间就放弃了自己的演奏，跑去看被营救上来的遇难者了。
连带着一大圈听音乐的观众也跟着过去看起了热闹。
年纪大走得慢的老船医骂骂咧咧的拨开了挡住他老人家路的几只“快要开了屏的公孔雀”，进入了内圈被救起来的那个家伙身边。
他的几个学徒已经在尽力施救了。医学院毕业的小家伙，喜欢小题大做，这个家伙连缺水都迹象都没有，状况明显还不赖，这边都打算输液了。
“让开，让开，没你们想的那么复杂。
其他人的散开一点，保持空气流通，安森把这个家伙缩水收紧的衣服割开。托
马斯，说你呢，傻大个，一会把人抱去用淡水洗个澡。
德雷克，你去准备淡水和清淡的流质食物。”
老船医的医术不一定会比这些接受过更进一步现代医学教育的学生更强，但是在出海邮轮这个特殊场景，不涉及外科手术，处理海难救护的小问题上，毫无疑问，处理了一辈子的老船医经验要更丰富。
手最稳的安森麻利地摸出来手术刀，准备先刀刃向上，刀背贴肉不是对方的上衣先割开。
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