璀璨华夏:挽千古意难平

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第150章 建筑利器,水泥

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所以从水泥浇筑后一天开始算起,要每天泼水养护三到四次,持续七天,七天后养护可适当降低为一天一次,一直到第二十八天结束。

另外水泥浇筑过程中,因为密度大,其中的气泡可能无法自行溢出,导致水泥强度受限。

便需要通过震动或借助棍子反复插拔水泥,使气泡渐渐浮出,提高水泥整体结构性。

而如果用水泥建设道路,则可以选用水泥、沙子、石子、水,配比为1比1.18比2.63比0.41。

石子通常采用粒径为5 - 31.5mm的碎石,道路厚度为18至22厘米。

适用于一般的乡村道路和城区道路等轻交通量的路面。

如果是矿区、码头、港口等高强度重交通路面,则可以使用水泥1比沙子0.65比石子1.83比水0.34。

道路厚度为35至40厘米。

要注意的是,水泥路在不同季节和昼夜温差下会发生一定程度的热胀冷缩现象。

例如在炎热的夏季,路面温度升高会膨胀,导致道路崩裂;而在寒冷的冬季,路面温度降低会收缩,导致水泥相互拉扯形成裂缝。

这便需要将大面积的路面,进行纵向分割成多段板块。

比如每隔3至4.5米在路面上切割出一道人为缝隙;古代缺少高效的切割能力,也可选择在水泥凝固前插入隔板进行分割,待水泥半凝固时,再将隔板抽出。

无论是热胀还是冷缩,这些人造缝隙可为水泥提供形变空间,延长道路的使用年限。

同时为了防止雨水沿着这道缝隙流入路基,在长年累月下侵蚀路基造成道路下沉变形,还需要在这些裂缝中加入防水材料,比如沥青、橡胶(或许会提到这两种材料如何获取与利用)。

如果对建筑还有特殊强度要求,比如碉堡、城墙、大坝、桥梁等需要高强度结构性与超长使用年限,则可以在水泥浇筑时添加百分之一的钢纤维,可有效提高水泥强度和使用时间,就是拆除起来非常费时费力。】

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