我怀疑这架飞机是万世气宝，得到这件万世气宝，再去倭国长崎一趟，我就能攒够对付那个老头子的战气和灾气。
我先扮作普通游客，参观了一下博物馆。
当我看到伯克斯卡号的时候，我有点失望，虽然它身上的杀气很足，却并不是万世气宝，好像哪里差了一点，让它不足以成为万世气宝。
到底哪里出了问题，走到飞机跟前，看了一下铭牌，我才发现，我犯了一个错误，张冠李戴了。
原来，伯克斯卡号是第二个运载原子弹轰炸倭国的飞机，从它上面投掷的原子弹只造成长崎八万人的死亡，不论从意义还是规模上，都赶不上运载“小男孩”原子弹轰炸广岛的b-29超级空中堡垒轰炸机埃诺拉盖伊号。
1945年8月6日由保罗提贝兹驾驶的埃诺拉盖伊号在广岛上空9000米投下第一个原子弹“小男孩”，广岛当地当时就有7万人立即因核爆而炸死，到1950年止，由于癌症和其他的长期并发症，共有20万人死亡，堪称杀人最多的运载武器。
我问一下博物馆的工作人员，得知这个埃诺拉盖伊号就在这个博物馆，便赶往观看。
果然，埃诺拉盖伊号的杀气比博克斯卡号多出不少，已经到了万世气宝的程度，几乎能赶得上弑神之枪，充塞整个大厅。
殷文彬看我脸上露出满意的笑容，便连忙去跟博物馆的负责人谈判。
当然，我不会告诉他们，我用埃诺拉盖伊号的真实目的，我找的理由是，抗倭七十周年纪念日，我们国家要举行大阅兵，想要埃诺拉盖伊号去国内展览，给国人进行抗倭教育。
博物馆的负责人信以为真，去找五角大楼相关部门的人，因为这号飞机既是轰炸机，又极有历史价值，五角大楼相关部门的负责人非要得到华夏军方的保函，才能把飞机外借展览。
我便给林太尉打去电话，说了我的打算，林太尉也想不到我的真实目的，以为我真是为了开展抗倭教育，欣然同意，让有关部门配合我去跟霉国五角大楼沟通。
沟通得很顺畅，我以一百万美元的价格租借到这架飞机，这比我原来想象的省了三千万美元。
反正对我而言，这个万世气宝的杀气只能使用一次，租借比购买划算的多。
这七十年时间里，这架飞机修缮过好多次，已经有点面目全非了，但它的杀气依然在，并没有削弱太多。
因为修缮过了，这架飞机还能开，霉国方面想派一个飞行员帮我开回国内，我不想让他们知道我用这架飞机做什么，便谢绝了，说我自己能开回去。
霉国方面不相信，怕我把飞机搞坏了，派人来测试我，结果我开的比他们的飞行员还要平稳，他们只得同意我自己开回去。
我以前并没有学过飞机驾驶，之所以能开得很稳，是因为我把这个万世气宝炼化了。
我也很纳闷，我本来以为要花上十天半个月时间才能炼化完成，却没想到短短两天时间就把这个万世气宝炼化了，大概是这个万世气宝跟我一样，对倭国充满了敌意，气质相投，所以炼化得容易一些。
我开着这架飞机，离开了霉国本土，并未马上返回国内，而是往倭国本土而去。
为了不至于被倭国雷达监测到，我用元气给飞机做了一层防护罩，整个飞机隐身在一团云雾里，有效地避开了倭国雷达，来到了长岛上空。
果然不出我所料，长岛这一片灾气冲天，虽然战后重建了，上面又恢复了人气，但核爆炸留下的辐射并未消退，根深蒂固地留在这片土地上，影响着这片土地上人的健康，这里的人癌症高发，仿佛被天帝诅咒了一般。
虽然我很不喜欢这片土地和这片土地上的人，但为了对付另外那波更不喜欢的人，我不得不把这片土地上的灾气收走。
这里的灾气很充沛，我吸收了一整天，才完全吸收完全。
跟那个神秘人约定好的第九天，我驾驶着埃诺拉盖伊号，飞到了一个国中之国，将埃诺拉盖伊号的杀气气兵以及长岛上吸收的灾气气兵投下去。
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